 Por Nacho Aróstegui@nacho_aros1 |
Si bien Aprilia parece haberle dado la espalda al Mundial de Superbikes, la fábrica italiana no cesa en su empeño por ofrecer una de las mejores deportivas del mercado, la RSV4, un modelo que seguirá estando disponible en dos versiones de cara a 2020: la variante RR, má económica, y la versión Factory con más potencia, ahora equipada con suspensiones electrónicas Öhlins.
A grandes rasgos, la RSV4 RR 2020 no incorpora grandes novedades a excepción de sus nuevos gráficos. Mantiene su motor V4 a 65º con una cilindrada de de 999,6 cc, 201 cv de potencia y homologación Euro4, horquilla delantera Sachs con barras de 43 mm, pinzas Brembo M50 monobloque y el completo paquete de ayudas electrónicas APRC que incluye control de tracción (ATC), control de levantamiento de la rueda delantera (AWC), control de salida (ALC), control de velocidad (ACC), limitador de velocidad (APT), todo ajustables y desconectables independientemente.
Una de las novedades que ofrece la RSV4 RR 2020 es la posibilidad de añadir una serie de paquetes denominados Track Kit que permiten mejorar su comportamiento, afinar su aerodinámica y reducir su peso. Cada kit incluye lo siguiente:
Kit de peso: batería de litio, llantas de aluminio forjadas, cola de de escape de carbono Akrapovic (de Aprilia Racing).
Kit de manejo: horquilla Öhlins NIX, amortiguador trasero Öhlins TTX, amortiguador de dirección Öhlins.
Kit de aerodinámica: entradas de aire del freno delantero, alerones aerodinámicos (ambos en carbono).
A continuación puedes ver nuestra vídeo prueba, donde analizamos esta espectacular superbike italiana:
Equipamiento para la prueba:
- Casco: Shoei X-Spirit III - https://bit.ly/3nqtqXQ
- Mono: RST Race Dept V4 - https://bit.ly/3jEFuCS
- Guantes: Five RFX1 - https://bit.ly/3nlQ4Rp
- Botas: Sidi Vertigo 2 - https://bit.ly/3iFaHV0
Ficha técnica:
- https://bit.ly/2UAahpb
Precio:
- Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 - 26.999 €
